Портал разработан и поддерживается АНО "Центр ПРИСП"
Меню
28 ноября 2025, 17:50

Конкуренция платформ, выпускающихся миллионными тиражами

Конкуренция платформ, выпускающихся миллионными тиражами
 
Экономический обозреватель журнала «Монокль», ведущий канала «Графономика», эксперт Центра ПРИСП Евгений Огородников – о конкуренции на мировом рынке автомобилестроения.

А помните, ещё совсем недавно японские, европейские и корейские автогиганты, теряя тапки, бежали с российского автомобильного рынка? И ведь сделали это в самый неудачный момент, когда Китай начал экспансию на мировой автомобильный рынок. В итоге мировые автогиганты потеряли один из крупнейших рынков сбыта в Европе, банально слив его китайским конкурентам. Тем даже не пришлось строить заводы и выстраивать цепочки продаж: пришли на готовенькие, просто поменяв вывески.

Самые прозорливые уже возвращаются в Россию (Hyundai и Toyota), однако приходится входить на очень конкурентный и насыщенный китайцами рынок. И это лишь один театр глобальной конкуренции. Китайцы идут во все страны бывшего СССР, агрессивно заходят на рынки ЮВА, и, более того, идут в Европу со своим электроколесом. А там, куда китайский автопром не пускают (Япония, США, Корея), заходят через окно в виде поставок запчастей: АКБ, электромоторов и т. д. Экспорт авто из Китая буммирует.

Это даёт огромное преимущество: современная конкуренция автомобилестроения — конкуренция платформ, выпускающихся миллионными тиражами. Чем больше тираж, тем ниже удельная себестоимость производства единицы продукции: затраты на НИОКРы, управленческий персонал, маркетинг размазываются на всё большее число авто.

В итоге автогиганты старой школы теряют мировые рынки: кризис у Renault, Nissan, VW. И это то, что на поверхности. То, что Hyundai и Toyota не заявляют публично о тяжелом положении, не значит, что этого кризиса нет.

Но самое забавное, что в начале 2000-х годов мировые автогиганты стояли в очередь на китайский рынок. Сражение шло не на жизнь, а на смерть, ведь рынок КНР рос двузначными темпами и обещал обойти по размерам другой крупный рынок авто — американский. Всё так и вышло: в Китае сегодня продаётся новых авто больше, чем на всех других рынках. Только есть нюанс — это китайские авто. А мировые автогиганты, научившие промышленников КНР делать современную машину, один за другим «огребают». Всё по заветам Ильича: «Капиталисты сами продадут нам верёвку, на которой мы их повесим».
Печать
Чтобы вести малый бизнес в России надо быть мужественным человеком19:02Глава Тульской облдумы определил задачи депутатов на весеннюю сессию19:01Нижегородская область показала самый низкий уровень инфляции за 6 лет18:41Глава СПЧ поддержал призыв Патриарха запретить мат в общественном пространстве18:33Свердловский губернатор готовит мэрам тур по области18:23Государство будет знать игроков «в лицо»18:08Выборы в Коста-Рике: у кого наибольшие шансы?18:02Трутнев потребовал разобраться со срывом программы перелетов для ДФО17:59Французские депутаты одобрили законопроект об отмене супружеского долга17:44Большая соцсеть, в которую вложены огромные силы граждан и СМИ17:35Общественники провели мониторинг восьми учебных заведений Томской области17:18Риторика КПРФ с каждым годом становится все кондовее17:16Олег Кожемяко ответил на важные вопросы бойцов СВО17:09Промышленный блок в правительстве Коми возглавил Алексей Просужих16:57Депутаты одобрили предложенную Травниковым концепцию реформы МСУ16:45Ничего особенного на посту мэра от Карасева никто не ждет16:33Главой Улаганского района Алтая избран Айдар Акчин16:21Нижегородское заксобрание утвердило схему избирательных округов16:09Минздрав Вологодской области возглавила Анжела Железина15:57Запрещать ИИ бессмысленно и контрпродуктивно15:45Владимир Путин встретился с президентом ОАЭ15:30Когда барьер для «странных» идей резко падает15:17Глава Тамбовского округа подал в отставку15:04Кремль призвал отказаться от применения силы против Ирана14:51Для Вологодской области КНР - второй внешнеторговый партнер14:35Республиканцы рискуют потерять большинство в Конгрессе США14:30Первый замглавы Ялты покинул пост и ушел добровольцем на СВО14:12Повод перейти от конфронтации к долгосрочному сотрудничеству13:56
E-mail*:
ФИО
Телефон
Должность
Сумма 4 и 0 будет

Архив
«    Январь 2026    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031