Повод перейти от конфронтации к долгосрочному сотрудничеству
29 января, 13:56
Цинизм представителей «бизнеса по торговле мигрантами»
29 января, 13:15
Исторически семья выполняла социальную функцию
29 января, 11:13
Правила большой международной политики давно не работают
29 января, 10:12
Разрушение энергосистемы — инструмент политического давления
29 января, 09:42
Владимиров демонстрирует эффективную модель регионального управления
28 января, 20:03
Как родителям проверять домашние задания?
28 января, 19:51
От ошибок ИИ нельзя застраховаться
28 января, 19:34
03 ноября 2025, 10:41
Чибис представил инвестиционный потенциал Мурманской области в КНР
На заседании Межправительственной Российско-Китайской комиссии по инвестиционному сотрудничеству губернатор Мурманской области Андрей Чибис рассказал о перспективах развития региона и расширении партнерства с Китаем.
За последние пять лет товарооборот Мурманской области с КНР вырос более чем в семь раз. Основу экспорта составляют никель и его изделия, рыба, морепродукты и железорудный концентрат. Ввозятся техника, оборудование и металлы.
«Мурманская область – флагман развития Российской Арктики. Здесь действует преференциальный режим Арктической зоны РФ, что создает уникальные условия для инвестиций и совместных проектов», — подчеркнул Андрей Чибис.
Глава региона отметил, что Мурманск – ключевой глубоководный незамерзающий порт Северного морского пути, открывающий возможности для совместных логистических и транспортных проектов.
К 2026 году пропускная способность Мурманского транспортного узла вырастет до 45 млн тонн, а к 2030 году – утроится. Введен в эксплуатацию морской торговый порт «Лавна», рассчитанный на перевалку 18 млн тонн угля в год.
Особое внимание уделено развитию судостроения, судоремонта и подготовке кадров. В сентябре Мурманская область подписала соглашение с китайской компанией New New Shipping Line о развитии контейнерных перевозок и инфраструктуры порта.
Реализуется также проект многофункционального перевалочного комплекса для белорусских грузов, который позволит выстраивать новые маршруты доставки товаров между Россией, Беларусью и Китаем через Северный морской путь. Печать
Повод перейти от конфронтации к долгосрочному сотрудничеству13:56Светлана Пономарева стала первым вице-губернатором Вологодчины13:43В Госдуме прошли слушания на тему развития легкой промышленности13:29Цинизм представителей «бизнеса по торговле мигрантами»13:15Приморье примет 11-й Тихоокеанский туристский форум12:54Демешин встретился с управляющим отделения Соцфонда по Хабаровскому краю12:49Экс-главу МИД Австрии лишают гражданства12:45Курс на сентябрь-2026: оправдали ли депутаты ГД доверие курганцев12:28Сенаторы обсудят вопросы развития лесного хозяйства12:24В Калуге налажено производство кроссоверов по европейским стандартам12:18Приморье подтверждает статус экономического лидера Дальнего Востока12:12Казбек Коков провел совещание с руководителями городов и районов КБР11:50АПК Калмыкии в 2025 году получил более 850 млн рублей господдержки11:40Что известно о внезапно назначенной главе аппарата губернатора ЯНАО11:27Калининградская область заняла шестое место по исполнению нацпроектов11:20Исторически семья выполняла социальную функцию11:13Патриарх Кирилл предложил анализировать в школах евангельские тексты11:12Рейтинг премьера Дании вырос на фоне угроз Трампа11:02В Мурманской области уточнили число избирателей10:54Армия Венесуэлы присягнула на верность президенту Делси Родригес10:43Учитель должен быть на втором месте по значению после родителей10:33В Ивановской области сменился глава Заволжска10:23Правила большой международной политики давно не работают10:12В ЕАО состоялось вручение губернаторских премий молодежи10:01Котюков внес предложения по развитию сферы интеллектуальной собственности09:52Разрушение энергосистемы — инструмент политического давления09:42Депутаты утвердили отчет губернатора Новосибирской области09:33Более 3500 жителей Тывы получили помощь по социальному контракту09:21
