ВАРМСУ активно включается в работу Госсовета
15 июня, 21:17
Чудовищный спектакль укрорейха
15 июня, 19:49
На фоне китайской банковской системы все мировые банки — малыши
15 июня, 18:56
Соединение текущей реальности с долгосрочной перспективой
15 июня, 18:15
Израиль угрожает сорвать американо-иранское мирное соглашение
15 июня, 16:51
Попытка купить время?
15 июня, 16:16
«Смертельный» удар для Макрона
15 июня, 15:49
Места хватит всем
15 июня, 15:45
31 июля 2025, 13:25
Севморпуть – это логистика будущего
Грузопоток растет на глазах
«Северный морской путь уже нельзя называть экспериментом», — подчеркнул Панов.
В 2023 году по СМП прошло 37,9 млн тонн.
Восточное направление — в сторону Китая — продемонстрировало взрывной рост на 70%, с 4,3 до 7,2 млн тонн.
Транзит через Арктику:
* 2023 год — 7 рейсов из Китая
* 2024 год — 14 рейсов
* 2025 год — ожидается 20+ транзитных рейсов от китайских и российских компаний
«Сейчас идет частичное перераспределение традиционных грузов северо-запада на Арктику. Это более 100 млн тонн в перспективе», — отметил Панов.
На сегодняшний день в зону развития СМП включены 28 объектов портовой инфраструктуры. Среди ключевых:
Глубоководные порты (>13 м):
* Мурманск
* Санкт-Петербург
* Сабетта
* Восточный
* Находка
* Владивосток
* Печевинская бухта (Камчатка)
Новые точки и проекты:
Диксон, Бухта-Север, Енисей — под проект «Восток Ойл»
Певек (Баимка) — логистика для Чукотки
Мурманский западный хаб — главный глубоководный проект
Архангельск — планируемый терминал
Найба (Якутия) — в стадии концепта
«Проекты есть, решения приняты. Теперь нужно синхронизировать действия регионов, корпораций и правительства», — подчеркнул Панов.
Арктика — уже не только о сырье
Сегодня до 90% перевозок по СМП — это арктические промышленные грузы (углеводороды, никель, концентраты) по схеме: порт отгрузки → перевалка → порт доставки.
Но на смену приходит новый драйвер — контейнерный транзит из Азии.
Рейсы Китай–Россия через Арктику становятся регулярными.
«Это уже не просто сырьевой маршрут. Это логистика будущего», — заявил Панов.
Что тормозит развитие СМП?
- Несинхронизированное строительство глубоководных портов
- Затяжные согласования
- Недостаточная гибкость госпрограмм
Панов призвал сделать ставку на модернизацию существующих портов, которые можно нарастить в разы быстрее, чем строить с нуля. Печать
МГЕР и Молодежная лига АНК договорились о сотрудничестве23:00Выборы в Новгородскую облдуму назначили на 20 сентября22:50Додон объяснил, почему Молдавия блокирует выборы в Гагаузии22:41Миляев дал ряд поручений по итогам визита в Калмыкию22:30Иркутские студенты подняли флаг России на вершине полуострова Святой Нос22:17В Красноярске завершился «Кубок Защитников Отечества» СФО22:05Середюк поручил создать резерв угля для отгрузки населению21:53МИД РФ сообщил о победе России в международном арбитраже21:43В Туле впервые прошел Всероссийский фестиваль гармонистов21:30ВАРМСУ активно включается в работу Госсовета21:17Детский омбудсмен Прикамья представила итоги работы за 2025 год21:06Губернатор Ямала и мэр Салехарда провели традиционный объезд города20:54В Алтайском крае готовятся к «Всероссийскому дню поля»20:42Нацпроект «Молодежь и дети» открывает юным жителям Поморья новые возможности20:31В финал конкурса «Лидеры России. Команда» вышли 1,4 тысячи человек20:19Лантратова призвала ЮНЕСКО осудить удары ВСУ по российским музеям20:01Чудовищный спектакль укрорейха19:49Трамп заявил об открытии Ормузского пролива19:31ЦИК изучает возможность «рассредоточения» избирателей на участках18:59На фоне китайской банковской системы все мировые банки — малыши18:56Жители Тольятти встретили «Поезд Победы»18:47Соединение текущей реальности с долгосрочной перспективой18:15Олег Кожемяко: Владивосток меняется, и многое зависит от вас18:14Кто на самом деле стоит за ударом по Киево-Печерской лавре18:01Почему в Пермском крае рухнула выдача кредитных карт17:54В Мурманске хотят создать систему оказания помощи морским животным17:47В Москве представили новых сгенерированных роботов17:39Дмитриев требует переписать «Википедию»17:27
