Рецепты Кувшинникова: как привлечь средства в регион

14 марта в СМИ появилась информация о завершении тендера на строительство Некрасовского моста в Вологде. Значимость этого объекта для города и роль областного руководства в реализации проекта оценил заместитель руководителя исполкома ОНФ по региональной работе, депутат Вологодской городской думы Борис Подольный.

- Некрасовский мост - часть проекта малого транспортного кольца Вологды. Насколько он значим для города?

- Этот проект имеет ключевое значение для города. Транспортный поток сейчас, к сожалению, по большей части проходит через центр города – исторический район, конфигурация которого не рассчитана на такой поток автомобилей. При этом сам по себе центр было бы весьма сложно адаптировать к новым условиям. Поэтому речь о строительстве моста шла уже давно.

В рамках решения транспортного вопроса приоритеты были расставлены следующим образом. Первоочередное значение приобрел Некрасовский мост. Вторым по значимости объектом стал так называемый Флотский мост. В этом смысле Некрасовский мост является частью транспортного кольца, но оно замкнется полностью лишь после того, как будет достроен и Флотский мост.

При реализации проекта по строительству Некрасовского моста принципиально важны две вещи. С одной стороны, повышенного внимания требует организация заездов со стороны заречной части города. Там тоже очень узкие улицы, и потому важна конфигурация трафика: он должен быть максимально распределен. Также трафик не должен мешать жителям малоэтажной заречной части города. С другой стороны, мост выходит на ту часть Вологды, которая называется Парком Мира и считается экологической зоной. А на границе с этим парком со стороны города находится определенное количество жилых домов.
И здесь принципиально важно найти вариант, при котором 1) от роста трафика не будут страдать жители заречной части города (там плотная застройка), 2) будут выполнены все экологические мероприятия по сохранению, в том числе – от шумового воздействия, Парка Мира и примыкающей к нему части города. Проектные решения должны быть объяснены горожанам и приняты ими.

- Как вы можете оценить усилия региональных властей по привлечению к проекту федерального софинансирования?

- Здесь уместно затронуть вопрос о комплексных усилиях правительства по нормализации финансовой ситуации в Вологодской области. Еще 10 лет назад регион был одним из чемпионов страны по объему госдолга. На сегодняшний день его удалось сократить в разы. За счет этого Вологодская область поднялась с 81-го места на 18-ю позицию в рейтинге регионов по уровню долговой нагрузки. Здесь нужно пояснить, что первые позиции в нем занимают субъекты федерации с минимальным долгом. Была проделана колоссальная работа. Привлечение денег не строится по принципу «пришел – попросил - получил». Успешное привлечение денег – это следствие созданной тобой репутации. Есть все основания предполагать, что на уровне федеральной власти репутацию вологодских менеджеров оценивают как очень высокую. Все взятые на себя обязательства, в том числе – очень непростые обязательства по снижению долга субъекта, были выполнены в полном объеме. Кроме того, в Череповце совсем недавно открылся гораздо более дорогой вантовый мост. Этот проект область реализовала досрочно, не допустив перерасхода средств. Кроме того, было закрыто большое транспортное кольцо вокруг Вологды. Т.е. область имеет репутацию субъекта, в котором взятые на себя обязательства по строительству чего бы то ни было выполняются до конца. Кроме того, с точки зрения финансистов область является финансово сильным субъектом. Нужно понимать, что файндрайзинговые усилия областного руководства выстраиваются на основе системной работы и основываются на уже сложившейся репутации управленческой команды. Я считаю это большой заслугой Олега Александровича.