В Поморье развивают морскую безэкипажную логистику

На заседании совета по морской деятельности, которое провел заместитель председателя правительства Архангельской области Игорь Мураев, обсудили будущее автономного судоходства: от развития технологий и подготовки кадров до мер поддержки отрасли.

В совет по морской деятельности входят представители судоходных и логистических компаний, судоремонтных и судостроительных предприятий, образовательных и научных организаций, органов исполнительной власти Российской Федерации, силовых структур.

Для Архангельской области внедрение автономного судовождения – это вопрос стратегического развития и повышения ее инвестиционной привлекательности. Как отметил Игорь Мураев, наш регион является ключевым звеном Трансарктического транспортного коридора и Северного морского пути, обладает развитой речной сетью.

– Внедрение безэкипажных технологий позволит повысить безопасность мореплавания в наших суровых широтах, минимизировать риски, связанные с человеческим фактором, и обеспечить доставку грузов и товаров первой необходимости на отдаленные и труднодоступные территории, повышая качество жизни населения на таких территориях, – сказал зампред.

Кроме того, это прямой стимул для экономики региона. Развитие автономного судоходства потребует модернизации портовой инфраструктуры, создания центров обработки данных и сервисного обслуживания. Все это открывает огромные возможности для нашего бизнеса, привлечения инвестиций и создания высококвалифицированных рабочих мест.

– В прошлом году совместно с компаниями «Си Проект» и «Безэкипажная логистика» мы успешно отработали тестовый запуск безэкипажного катера «Бриз» по маршруту Архангельск – Соловки, – подчеркнул Игорь Мураев. – Катер доставил грузы для «Архоблэнерго» и прошел маршрут в автономном режиме, а это значит, что практическая реализация проекта по внедрению безэкипажной логистики возможна и имеет огромные перспективы. Сложный и многокомпонентный проект был успешно завершен и презентован в Минпромторге и Минтрансе России. Планируем продолжить работу в этом направлении.

В этом году Северному (Арктическому) федеральному университету передан безэкипажный катер «Оркан» для образовательных и научно-исследовательских целей. Ведущий вуз Поморья уже сегодня готов стать центром для подготовки кадров по морским безэкипажным технологиям.

Игорь Мураев также сообщил, что в правительство региона обратилось ДОСААФ России с инициативой о налаживании взаимодействия по организации процесса обучения по корабельным (морским, в том числе безэкипажным) и водолазным специальностям и испытательного полигона для отработки практических задач. Это предложение будет проработано профильными ведомствами.

На заседании совета по морской деятельности определили конкретные шаги и выработали предложения, которые станут основой развития автономного судоходства на территории Архангельской области.

Генеральный директор АО «Безэкипажная логистика» Владимир Шумилов подробно рассказал о проекте безэкипажной логистики, который реализуется в рамках соглашения, подписанного правительством Архангельской области на ПМЭФ-2025, и предусматривает развитие применения морской робототехники. Экспериментальный переход безэкипажного судна «Бриз» по маршруту Архангельск – Соловки как раз был первым шагом реализации этого проекта.

– Во время перехода были апробированы системы управления автономного судна, связь судна с центральным диспетчерским управлением, организация движения в акватории порта Архангельск и портопункта Соловецкий, обеспечение безопасности перехода, – поделился Владимир Шумилов. – По результатам в Минтранс России были направлены предложения о включении в новый готовящийся федеральный проект по автономному судоходству пилотного проекта по эксплуатации безэкипажных судов на маршрутах акватории Белого моря, в частности Архангельск – Соловки, а также на маршрутах, обеспечивающих труднодоступные населенные пункты, не имеющие сухопутной связи.

Проректор САФУ Александр Тамицкий рассказал об испытаниях безэкипажного катера «Оркан», переданного вузу компанией «Си Проект», и планах по дальнейшему использованию судна для образовательных и научно-исследовательских мероприятий. В частности, в вузе разработана дополнительная общеобразовательная программа подготовки специалистов по системам связи и обработке данных для обеспечения информационной безопасности маломерного автономного судна. В перспективе с помощью имеющегося безэкипажного катера и его модификаций планируют обучать узкопрофильных специалистов, занимающихся геофизическими и метеорологическими исследованиями.

Проект безэкипажного судна «Клипер», которое сейчас находится в стадии проектирования, представил генеральный директор ЗАО «Си Проект» Дмитрий Богданов.

По видео-конференц-связи в заседании совета по морской деятельности приняли участие представители Министерства промышленности и торговли РФ. Так, начальник управления беспилотных систем и робототехники Минпромторга Алексей Сердюк рассказал о существующих мерах поддержки для развития безэкипажных технологий. Он также акцентировал внимание на том, что поддержку получают те проекты, которые точно будут внедрены и принесут практическую пользу.

Подводя итоги заседания, заместитель председателя правительства Архангельской области Игорь Мураев отметил, что на 2026 год есть большие планы по практическому внедрению безэкипажных морских технологий. В частности, прорабатываются возможности завоза топлива и вывоза ТКО с труднодоступных территорий. Кроме того, проявляют интерес к внедрению в свою деятельность безэкипажного судоходства Почта России и компания «Вайлдберриз». Печать