КРТ изменит подход к модернизации сетей и застройке Владивостока

Госдума РФ приняла законопроект, который обязывает застройщиков предусматривать во всех жилых проектах комплексного развития территорий (КРТ) создание полноценной инфраструктуры. Речь про социальную, транспортную и коммунальную инфраструктуру. О том, как КРТ повлияет на обновление сетей во Владивостоке, рассказали эксперты.

Новые правила

Закон закрепляет модель, при которой застройщик должен идти не точечно, а в формате комплексного освоения территорий – создавая среду для жизни людей. Это школы, детские сады, поликлиники, транспортная и пешеходная доступность. Такой подход уже применялся в ряде регионов, но теперь стал федеральным стандартом.

Во Владивостоке КРТ рассматривается как ключевой инструмент трансформации городской среды. Глава города Константин Шестаков называет закон «передовым», подчеркивая его системный эффект как для жителей, так и для экономики.

«Это действительно передовой закон. Во-первых, для людей, которые живут в аварийных или ветхих домах, появляется возможность получить новое жильё в рамках проектов КРТ. Во-вторых, у города появляется инструмент вовлечения территорий, которые используются неэффективно, – это и аварийная застройка, и частный сектор в центральных районах. По сути, речь идёт о втором шансе для таких территорий. И третье – ключевое: КРТ предполагает создание полноценной социальной, инженерной и транспортной инфраструктуры одновременно с реализацией коммерчески привлекательных проектов. Это принципиально иной подход», – подчеркнул мэр Владивостока.

Создание инфраструктуры

Существенная часть затрат на инфраструктуру, которая будет создаваться в рамках КРТ, будет компенсироваться за счёт бюджетов различных уровней.

«Инвестиции в инженерную инфраструктуру в значительной степени будут обеспечены за счёт краевого и муниципального уровней. Но расселение и создание социальной инфраструктуры – это зона ответственности инвесторов», – уточнил Константин Шестаков.

Для Владивостока, где износ инженерных сетей долгое время оставался одной из ключевых проблем, КРТ может стать инструментом системной модернизации. По словам главы города, работа по обновлению коммуникаций в столице Приморья системная, только за последние четыре года модернизировали 151 километр муниципальных сетей, и это позволило снизить аварийность более чем на 40%. Мэр отмечает, что КРТ станет серьёзным подспорьем для обновления сетей – не заменит полностью, но дополнит и увеличит объёмы запланированных ремонтов.

«Мы получаем возможность развивать территории комплексно – вместе с инженерной инфраструктурой, без которой любое развитие просто невозможно», – отметил Шестаков.

Застройщики закладывают современные инженерные решения уже на этапе проектирования. Так, в проекте на улице Адмирала Юмашева предусмотрены новые подходы к энергоснабжению.

«В доме будет крышная газовая котельная. Это будет абсолютно автономная система отопления и подачи горячей воды. Мы уже имеем 20-летний опыт эксплуатации зданий с такого типа инженерными системами. Они характеризуются тем, что в зданиях никогда не отключаются ни отопление, ни горячая вода. Все профилактические работы проходят только в ночной период. Это невероятно удобно для будущих жителей. И энергоэффективно, и дешево. Это как раз про эффективность инженерных систем для жилья», – поделился планами застройщик на Адмирала Юмашева.

В рамках проектов КРТ закладываются реконструкция дорог и развитие остановочной сети. А сама концепция КРТ тесно связана с моделью «15-минутного города», когда ключевые сервисы находятся в шаговой доступности.

«Мы исходим из того, что вся базовая инфраструктура должна находиться внутри микрорайона. Это детские сады, поликлиники, торговые объекты. За последние годы мы построили и приобрели 10 детских садов, и видим, что наличие социальной инфраструктуры напрямую влияет на привлекательность жилья. Более того, мы считаем, что встроенные форматы нужно развивать дальше – вплоть до образовательных комплексов, где детский сад и начальная школа находятся в одном здании. Это позволяет создать бесшовную образовательную среду рядом с домом», – прокомментировал глава Владивостока.

Первые результаты

Несмотря на долгосрочный характер проектов КРТ, первые результаты во Владивостоке могут появиться уже в ближайшие годы. Первым к этому подойдет КРТ на Адмирала Юмашева – проект будет развиваться поэтапно.

По информации застройщика, полный цикл реализации – до 2029 года. Но уже в следующем году планируется запустить ключевой элемент – современный фермерский рынок.

На Тюменской проект находится на этапе разработки планировочной документации, затем последует этап расселения. Старт строительства запланирован на 2027 – 2028 годы.

Городские власти также связывают развитие КРТ с другими крупными проектами, включая реконструкцию парка Минного городка и развитие транспортной инфраструктуры.

«Мы рассчитываем, что первые ощутимые результаты жители увидят именно на территории Адмирала Юмашева. Там складывается синергия сразу нескольких проектов. Важно, что параллельно развивается и общественное пространство – Минный городок. Уже в ближайшее время там будет запущена значительная часть инфраструктуры. Кроме того, мы подтверждаем: развитие трамвайного движения в этом районе сохранится и будет модернизировано», – сказал Шестаков.

Несмотря на экономические и инфраструктурные преимущества, КРТ пока воспринимается частью жителей города настороженно. Основной страх связан с расселением и изменением привычной среды. Но эксперты подчёркивают, что КРТ – это про комфорт жителя: благоустройство, пешеходную среду, социальную инфраструктуру. Это развитие территории, а не ухудшение условий.

На Тунгусской проектом предусмотрено расселение семи многоквартирных домов, один из которых признан аварийным. Всего планируется расселить 244 человека из 95 квартир. Не менее 5% жителей должны получить новое жильё до 1 сентября 2026 года, завершить расселение планируется до 2030 года.

Глава Владивостока считает, что лучший способ снять опасения – это показать работающие проекты. Когда люди увидят результат, появится доверие. Печать