Чибис: Для Арктики создают единую системную модель развития

Комиссия Госсовета по направлению «Северный морской путь и Арктика» продолжает работу над Комплексным проектом развития Арктической зоны РФ и Трансарктического транспортного коридора.

В отличие от других документов, он формируется не как список мероприятий, а как единый прикладной механизм, который свяжет месторождения, порты, железные дороги, энергетику и инфраструктуру безопасности, а также зоны ответственности и порядок экономической окупаемости в одну управляемую систему. Об этом заявил губернатор Мурманской области Андрей Чибис на пресс-конференции в ТАСС по итогам заседания Госкомиссии по развитию Арктики.

Чибис отметил, что работа идёт в соответствии с поручениями Президента, озвученными на Международном арктическом форуме в Мурманске. Сегодня на заседании комиссии в том числе обсуждались параметры Комплексного проекта.

«Идеология — это концентрация управленческих ресурсов и консолидация финансов. Мы понимаем, где месторождение, где должен быть порт, где железная дорога и где инфраструктура безопасности. Это должно быть связано в единую систему», — подчеркнул Андрей Чибис.

Губернатор напомнил, что Арктическая зона формирует почти 10% валового внутреннего продукта страны при доле населения около 2%. Совокупный объем реализуемых проектов в Арктике оценивается примерно в 35 трлн рублей.

По его словам, регион выходит на новый этап развития с учетом геополитической ситуации и ресурсного потенциала территории. «От идеи до структурированного комплексного проекта прошло относительно немного времени. Мы рассчитываем, что все ключевые решения будут приняты уже в этом году», — заявил Чибис.

Отдельно он подчеркнул, что стратегия должна стать не формальным рамочным документом, а инструментом практической работы. Речь идет о создании платформы для привлечения частных инвестиций, подключении институтов развития и предоставлении государственных гарантий для крупных инфраструктурных проектов.

Таким образом, обновленный документ предполагает переход от точечных мер поддержки к системной модели управления развитием Арктики, объединяющей экономику, транспорт, безопасность и развитие территорий. Печать