Законопроектом предлагается отменить для самолетов снабжения необходимость проходить пограничный и таможенный контроль, так как подобных пунктов пропуска на дрейфующих станциях просто не существует и соблюсти формальные требования закона невозможно
На пленарном заседании 13 февраля Государственная Дума приняла в первом чтении проект поправок в закон «О Государственной границе Российской Федерации», который поможет повысить эффективность проведения дрейфующих научно-исследовательских экспедиций в Северном Ледовитом океане и входящих в него морях.
С развитием техники помимо традиционных научно-исследовательских станций «Северный полюс», расположенных на дрейфующих льдинах, начало которым положила экспедиция под руководством Ивана Папанина в 1937 году, в последнее время появилась возможность проводить исследования на дрейфующих станциях в виде ледостойких самодвижущихся платформ.
По сути это судна-лаборатории с прочным корпусом, которые могут самостоятельно заходить в арктические льды, пришвартовываться к льдине и осуществлять свободный дрейф в течение двух лет.
Как пояснил Председатель Комитета по безопасности и противодействию коррупции Василий Пискарев, по действующему законодательству организация снабжения такой экспедиции — ротация личного состава, доставка топлива, провизии и научного оборудования, которая проводится, как правило, с помощью самолетов, — подпадает под действие Федерального закона «О Государственной границе Российской Федерации». Законопроектом предлагается разрешить возникающую при этом коллизию — отменить для самолетов снабжения необходимость проходить пограничный и таможенный контроль, так как подобных пунктов пропуска на дрейфующих станциях просто не существует и соблюсти формальные требования закона невозможно.
«Принятие этого закона поспособствует дальнейшему изучению и освоению арктических регионов России», — подчеркнул Председатель Комитета.
Печать